汽车大梁校正仪的安全性能主要看哪几方面?

点击次数:   更新时间:18/03/06 11:19:03     来源:www.ytzhongtai.com关闭分    享:
  汽车大梁校正仪主要看材质,材质不达标的话容易变形,其次是看做工,看焊接,喷漆等方面主要是采用锰钢板材质&。平台上更多工作孔位,夹具固定方便操作,无工作盲区,底部矫正无障碍,轻松实现了消除变形应力保护无损伤部位&。材质不好的汽车大梁校正仪有一定的危险性,下面就来介绍一下具体的安全隐患有哪些&。
  汽车大梁校正仪平台变形:选用的材料、材料的规格、焊接工艺和方法等原因&。随着汽车公司造车技术的发展,汽车制造过程中使用的材料强度也是越来高,自然要求钣金维修设备的材料也要越来越高,这样才能跟上整个行业的发展&。16Mn合金钢材料不管是钢板还是矩形管都是一个适应发展的新的技术指标,更能符合现代汽车钣金维修的需要&。
  汽车大梁校正仪链条断裂:选用的链条等级不足、链条的制造工艺不足、链条的传动机构存在缺陷(有的链条导向轮只是一个轮子上切了一个圆槽,链条在轮子上是滑动而不是滚动,会产生滑动摩擦力,降低输出比,无法分解拉伸时产生的应力)、使用不当等原因&。
  汽车大梁校正仪塔柱由弹性变形到塑性变形:塔柱选用材料差、规格尺寸小、力量传递机构缺陷等原因&。随着这些年中国汽车产业整体的发展,汽车个性化更是成为了市场的主流,随着中国经济的快速发展,个人及企业的商务活动不断增加,商务车和越野车等宽大、顶高的车辆迅速增加&。这就对钣金大梁维修系统的制造企业形成了一个新的挑战,以往1.8米高度的拉塔对于很多车型的维修已经受到了越来越多的限制,已经不能满足车身的上半部分的拉伸修复&。拉塔达高度2米,甚至是2.25米的钣金大梁维修系统更是成为中国市场上的一个标杆&。
  综上所述广大朋友们在选择汽车大梁校正仪时一定要提前做好相应的了解,选择材质好、做工好的汽车大梁校正仪,避免一些不必要的安全隐患,保证在汽车矫正是的安全&。