大梁校正仪厂家为你讲述利用校正仪修复事故车的过程

点击次数:   更新时间:15/07/27 08:30:07     来源:www.ytzhongtai.com关闭分    享:
  结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件,是车身零部件的安装基础,常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位&。大梁校正仪厂家告诉您这类构件通常具有非常高的强度,加之结构多为封闭式的箱形截面,所以在修理时应采取一定的手段和措施,利用合理的工艺进行修复&。
  大梁校正仪厂家告诉您在进行整体式车身校正时,应尽可能采取就位修理的方法&。这样在牵拉时,可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出,同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间&。通常情况下,很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正,这样其实是不科学的&。前杠骨架在受到撞击后,撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形&。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复&。
  大梁校正仪厂家告诉您修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复,大梁校正仪厂家认为比较好的方法是进行就位修理,使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力,然后使用一根合适的撬棒,从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整,这样会获得非常好的效果&。
  大梁校正仪厂家告诉您对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用这种就位修复的方法&。非承载式车身即传统的大梁式车身,它的车架是一个独立的部件,一般材质较厚,是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件,其具有非常高的强度&。通?煞治呖蚴匠导芗疤菪纬导艿壤嘈,通过螺栓与车身连接在一起&。此类车架在受到撞击产生变形时,通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正&。
小编:Risay