汽车大梁校正仪气动液压泵常见问题的解答

点击次数:   更新时间:15/06/23 16:10:06     来源:www.ytzhongtai.com关闭分    享:
  多年来我们一直致力于汽车大梁校正仪的销售工作,产品纯正,保证质量,价格优惠,在全国各地创建了广泛、成熟和稳定的客户群体,获得了客户的一致好评,在业内建立了良好的信誉&。下面就由小编给大家为大家解答一下汽车大梁校正仪气动液压泵常见问题:
  1、踩下液压泵踏板不工作,有好象漏气的声音的原因:汽车大梁校正仪的气动液压泵的进气口处未安装油水分离器等三连件或者水过滤器未经常放水,导致油泵内进水、脏物太多,空气活塞无法工作&。排除方法:清洗气动部分,严重时需要更换密封圈即可&。
  2、液压泵踩下踏板,泵工作,无压力的原因:汽车大梁校正仪的泵内或油管内存在气阻现象&。排除办法:把液压泵置于高处,用螺丝刀打开卸荷阀按钮,用螺丝刀压下空气供给阀按钮,让汽车大梁校正仪的气动液压泵运行约15秒左右,拿开螺丝刀,用踏板压下空气供给阀按钮,如能建立压力,则成功,否则重复上述操作,直至建立压力&。
  3、液压泵不能保持压力的原因:A、汽车大梁校正仪的油管及接头有渗漏:接头处漏油,把接头拧下,在螺纹处缠绕密封胶带;B、汽车大梁校正仪的液压泵的泵体的出口单向阀是否失圆、密封圈是否损坏;两级卸荷阀的钢球、弹簧座、弹簧是否损坏,更换相应配件&。
  4、液压缸不能缩回气阻现象,油缸中有空气的原因:A、反复打压,泄压数次,油泵置于高于油缸处,让空气排回油缸&。B、用其它千斤顶代替油缸支撑,慢慢拧开油缸接头,让活塞全部回到油缸,把油、空气排尽,然后拧上接头,安上油管,反复打压,泄压试验几次&。C、汽车大梁校正仪可能接头未拧紧,两接头单向阀封头未充分接触,导致回油不畅通&。
 
小编:Risay